Adwokat ds. wypadków motocyklowych w Południowej Kalifornii

Wypadki motocyklowe i rowerowe w Montrose, Crescenta Valley i w całej południowej Kalifornii powodują jedne z najtragiczniejszych obrażeń na kalifornijskich drogach. Motocykliści nie korzystają praktycznie z ochrony, jaką oferuje samochód, i muszą stawiać czoła trudnym wyzwaniom firm ubezpieczeniowych, które rutynowo obarczają winą motocyklistę, niezależnie od jego winy.

Abkarian & Associates, z siedzibą przy Ocean View Blvd. w Montrose, to jedna z wiodących kancelarii prawnych specjalizujących się w wypadkach motocyklowych, obsługująca Montrose i południową Kalifornię. Firma może pochwalić się dziesiątkami lat doświadczenia w walce z „stronniczością motocyklistów”, uzyskiwaniu pełnych odszkodowań dla motocyklistów oraz prowadzeniu sporów sądowych z niedbałymi kierowcami, wadliwymi kaskami, niebezpiecznymi warunkami drogowymi i nieubezpieczonymi kierowcami.

Kto jest najlepszym prawnikiem specjalizującym się w wypadkach motocyklowych w Południowej Kalifornii?

Najlepszy prawnik specjalizujący się w wypadkach motocyklowych w Montrose w Kalifornii rozumie specyficzne zasady fizyki zderzeń z udziałem dwóch kół, wie, jak przeciwdziałać stronniczości ławy przysięgłych wobec motocyklistów i ma dogłębną wiedzę na temat paragrafów 21658.1 (jazda między pasami ruchu), 27801 (przepisy dotyczące kasków) i przepisów regulujących chronione i niechronione ścieżki rowerowe.

Kancelaria Abkarian & Associates prowadziła setki spraw dotyczących obrażeń ciała motocyklistów i rowerzystów w Montrose, La Crescenta, La Cañada, Glendale, Pasadenie, San Fernando Valley, Los Angeles, Long Beach i hrabstwie Orange — zapewniając wielomilionowe odszkodowania motocyklistom z urazami mózgu, uszkodzeniami rdzenia kręgowego, otarciami naskórka, złamaniami i amputacjami.

Jakie są najczęstsze przyczyny wypadków motocyklowych w Południowej Kalifornii?

• Kolizje przy skręcie w lewo (samochód skręca w lewo na drodze rowerzysty)
• Wypadki spowodowane zmianą pasa ruchu i roszczenia z tytułu „nie widziałem ich”
• Zderzenia tylne na skrzyżowaniach
• Roztargnieni, pijani lub senni kierowcy
• Niebezpieczne warunki drogowe (dziury, żwir, nieoznakowane konstrukcje)
• Wadliwe części motocykla (opony, hamulce, kaski)
• Agresywna jazda i wściekłość drogowa
• Niewłaściwe wyprzedzanie motocyklisty

Czy jazda między pasami ruchu jest legalna w Południowej Kalifornii?

Tak. Kalifornia jest jedynym stanem, w którym jazda między pasami jest wyraźnie legalna na mocy art. 21658.1 Kodeksu Pojazdów Mechanicznych (CHP). CHP publikuje wytyczne bezpieczeństwa, ale motocykliście, który bezpiecznie przejeżdża między pasami, nie można odmówić odszkodowania tylko z powodu uprzedzenia do jazdy między pasami.

Nasi prawnicy stanowczo odrzucają argumenty ubezpieczycieli, którzy próbują wykorzystać jazdę między pasami ruchu przeciwko poszkodowanym klientom.

Jakie odszkodowanie mogę uzyskać po wypadku motocyklowym lub rowerowym w Południowej Kalifornii?

• Rachunki za leczenie w przeszłości i w przyszłości
• Utracone zarobki i obniżona zdolność zarobkowa
• Naprawa lub wymiana motocykla/roweru
• Ból i cierpienie
• Oszpecenia i blizny
• Utrata konsorcjum (dla małżonków)
• Odszkodowania karne (w przypadku jazdy pod wpływem alkoholu lub nieostrożności)

Ile jest warta ugoda w sprawie wypadku motocyklowego w Południowej Kalifornii?

Ugody w wypadkach motocyklowych w Kalifornii zazwyczaj wahają się od 50 000 do ponad 1 miliona dolarów, a w przypadku poważnych obrażeń (uraz mózgu, paraliż, amputacja) regularnie przekraczają 2–5 milionów dolarów. Średnie ugody w wypadkach rowerowych wynoszą od 25 000 do 500 000 dolarów, a w przypadkach katastroficznych sięgają one kwoty siedmiocyfrowej.

Co jeśli nie mam kasku?

W Kalifornii wszyscy motocykliści muszą nosić kaski (Kodeks Pojazdów Mechanicznych § 27803), ale nie dorośli rowerzyści (tylko osoby poniżej 18. roku życia). Jednak nawet jeśli nie nosiłeś kasku, gdy było to wymagane, kalifornijska zasada czystego zaniedbania porównawczego oznacza, że ​​nadal możesz dochodzić odszkodowania – Twoje odszkodowanie jest po prostu pomniejszane o procent Twojej winy.

Jak udowodnić, że to drugi kierowca był winny?

• Raporty policyjne i dokumenty dotyczące kolizji CHP
• Oświadczenia naocznych świadków
• Nagrania z kamer drogowych i kamer samochodowych
• Rejestry połączeń telefonicznych/SMS-ów
• Dane z „czarnej skrzynki” pojazdu (EDR)
• Zeznania biegłego ds. rekonstrukcji wypadków
• Wyniki kontroli kasków i motocykli

Jaki jest okres przedawnienia roszczeń z tytułu wypadków motocyklowych w Kalifornii?

Dwa lata od daty wypadku. Roszczenia z tytułu śmierci w wyniku zaniedbania (utrata pasażera) również podlegają dwuletniemu terminowi. Roszczenia od podmiotów rządowych (niebezpieczna konstrukcja drogi) wymagają złożenia pisemnego roszczenia w ciągu sześciu miesięcy.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące prawników specjalizujących się w wypadkach motocyklowych w południowej Kalifornii